Новости компании АСКОР
Со 2-го октября несколько изменится порядок получения специальных разрешений на движение тяжеловесных и/или крупногабаритных транспортных средств, причем изменения затронут и международные, и внутрироссийские перевозки. Соответствующий Приказ Министерства транспорта РФ уже опубликован на Официальном интернет-портале правовой информации. Он, в частности, регламентирует выдачу специальных разрешений в электронном виде.
Так, в нормативные документы, которые регулируют и международные, и внутрироссийские перевозки (то есть в каждый из документов), вводится новая отдельная глава, так и называющаяся — «Выдача специального разрешения в электронной форме».
Она говорит, что в электронном виде не только может быть подано заявление на разрешение, но и выдано само разрешение. Разрешение, содержащее всю необходимую информацию о перевозке, будет иметь специальный QR-код, а оформить его можно будет через «Личный кабинет перевозчика».
Такой кабинет, кстати, уже создан (попасть туда можно по ссылке), регистрация в нем доступна еще с 12-го июля этого года. В ближайшее же время (а именно — с 4-го октября), если верить сообщению на сайте ФКУ Упрдор «Кола», через этот личный кабинет как раз таки и начнется выдача разрешений в электронном виде.
Основные работы по возведению дороги, которая свяжет Кольцово, где, в том числе, находится Государственный центр вирусологии «Вектор», с Новосибирском, начнутся в 2022-м году. Об этом, как передает ТАСС, в пятницу, 24-го сентября, рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский. Строительство дороги увеличит пропускную способность на подъезде к наукограду, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение между ним и областным центром.
Рабочий поселок Кольцово, имеющий статус наукограда, расположен в 25 км от центра Новосибирска и в 10 км от новосибирского Академгородка. В Кольцово находится крупный научно-производственный комплекс, в том числе центр вирусологии «Вектор» и новосибирский Биотехнопарк. С конца августа здесь также началось строительство источника синхротронного излучения поколения 4+ Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов» (ЦКП «СКИФ»).
Однако транспортная доступность наукограда со стороны Новосибирска осложняется низкой пропускной способностью существующей трассы.
В течение трех лет на реконструкцию аварийных мостов и строительство путепроводов на региональных дорогах выделят 287,8 млрд. рублей. Об этом, как передает ТАСС, в пятницу, 24-го сентября, сообщили в пресс-службе вице-премьера Марата Хуснуллина. На эти средства должны отремонтировать около 2 тыс. искусственных сооружений и построить 121 путепровод.
«В ближайшие три года на реконструкцию аварийных мостов и строительство путепроводов на дорогах регионального и местного значения из федерального бюджета направят 287,8 млрд. рублей», — говорится в сообщении пресс-службы.
В нем также уточняется, что на данный момент в стране насчитывается порядка 64 тыс. мостов и путепроводов, из них около 7% (то есть порядка 4,5 тыс. сооружений) находятся в аварийном состоянии. По предварительной оценке, для приведения всех этих объектов в нормативное состояние потребуется 500 млрд. рублей.
Заместитель руководителя Росавтодора Андрей Самарьянов в ходе рабочей поездки в Забайкальский край осмотрел дорожные объекты, где сейчас проводятся работы по ремонту и реконструкции, рассказали в пресс-службе Федерального дорожного агентства. Большая часть из этих объектов — искусственные сооружения и участки дорог, пострадавшие во время паводков.
Так, в частности, в этом году паводком было повреждено 69 мостов и 113 км дорог регионального и местного значения. Среди наиболее пострадавших — транспортные переходы через реки Кия и Хила. Их восстановление, правда, еще не началось: местные власти только готовят пояснительные записки, обосновывающие необходимость ремонта.
На данный момент работы по реконструкции главным образом проводятся на участках дорог и искусственных сооружениях, разрушенных наводнением 2018-го года. Тогда повреждения получили 36 мостов, ущерб в общей сложности зафиксирован на протяжении более чем 180 км дорог.
Восстановление основной части участков уже завершено, однако на некоторых ключевых объектах, например на Каштакском мосту через реку Чита на обходе столицы региона, работы еще продолжаются. Их окончание запланировано на конец этого года.
На реализацию национального проекта «Безопасные качественные дороги» до конца 2024-го года выделят 1,3 трлн. рублей, сообщает ТАСС. Такое финансирование заложено в проекте бюджета на 2022-2024 годы, одобренном Правительством РФ.
В частности, в 2022-м году на цели «дорожного» проекта планируют направить 331,7 млрд. рублей, в 2023-м году — 445,8 млрд. рублей, в 2024-м году — 544,7 млрд. рублей. В общей сложности, это почти на 500 млрд. рублей больше, чем изначально было намечено на эти три года.
Так, например, по сравнению с объемами, утвержденными год назад в бюджете на 2021-й год и плановый период 2022-2023 годов, финансирование национального проекта в 2022-м году будет увеличено на 114,7 млрд. рублей, а в 2023-м году — на 166,6 млрд рублей.
В свою очередь, на 2024-й год в паспорте проекта «Безопасные качественные дороги» сразу были заложены суммы на 216,4 млрд. рублей меньше, чем предусмотрено проектом федерального бюджета сейчас.
Страницы: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] 28 [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] [ 42 ]